2025-08-01
李超，2012年8月入司，擔(dān)任軋鋼棒二車間作業(yè)長。入司以來，他用改革創(chuàng)新的精神和扎實(shí)高超的技術(shù)贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致認(rèn)可，并榮獲了公司2013年度“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號。
作為作業(yè)長，他整日奔波在軋線上，不斷摸索提升鋼材產(chǎn)量及質(zhì)量的操作工藝和方法：通過優(yōu)化孔型，使原先的過鋼速度從12.5m/s提高到14.5m/s，提高了鋼產(chǎn)量；通過調(diào)整鋼坯定尺長度、縮短1#飛剪切頭切尾長度及控制鋼筋重量負(fù)偏差等措施，提升了成材率；將原先的四切分單線跑槽改造為四線跑槽，有效規(guī)避了軋材重疊及飛鋼現(xiàn)象，不僅提高了產(chǎn)量，還保障了安全；并根據(jù)軋機(jī)的使用情況，對軋線關(guān)鍵位置設(shè)置了備用軋機(jī)，大大降低了突發(fā)故障后的維修時(shí)間，提升了作業(yè)率。
日常工作中，李超十分重視班組管理，不僅在每日班前會后帶頭安全宣誓及生產(chǎn)宣誓，還于每月10日定期召開安全、生產(chǎn)、技術(shù)交流會，相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，大大提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力、執(zhí)行力和綜合實(shí)力。棒二車間軋機(jī)A班在他的帶領(lǐng)下攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，先后榮獲公司2012年度、2014年度“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱號。
今年10月，公司中標(biāo)蒙華鐵路工程，急需批量的HPB300熱軋光圓鋼筋。李超作為軋制小組骨干成員，全程參與了HPB300圓鋼的工藝調(diào)整、試軋及生產(chǎn)等工作，保證了生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)品成材率。
